概要：，废气带走的能量在总体中所占比例最大，对这部分余热的利用是提高热机效率的主要途径.热电站就是利用发电厂废气余热来供热，既供电，又供热，使燃料的各种利用率大大提高.核心知识热机效率比较低，说明热机中燃料完全燃烧放出的能量中用来做有用功的部分比较少，即热机工作过程中损失的能量比较多，归纳起来有如下原因：第一，燃料并未完全燃烧，使一部分能量白白损失掉，例如从汽车排出的气体中我们可以嗅到汽油的味道，这说明汽油机中的汽油未完全燃烧；第二，热机工作的排气冲程要将废气排出，而排出的气体中还具有内能，另外气缸壁等也会传走一部分内能；第三，由于热机的各部分零件之间有摩擦，需要克服摩擦做功而消耗部分能量；第四，曲轴获得的机械能也未完全用来对外做功，而有一部分传给飞轮以维持其继续转动，这部分虽然是机械能，但不能称之为有用功.据上所述，热机中能量损失的原因这么多，所以热机效率一般都比较低.2．提高热机效率的途径根据前面所归纳的损失能量的几个原因，我们只要有针对性地将各种损失的部分尽可能减小，便可使效率提高.（1）改善燃烧环境，调节油、气比例等使燃料尽可能完全燃烧；（2）减小各部分之间的摩擦以减小磨擦生热的损耗；（3）充分利用废气的能量，提高燃料的利用率，如利用热电站废气来供热．这种既供电又供热的热电站，比起一般火电站，燃料的利用率大大提高.
初三物理基础知识——热机的效率,http://www.guaituzi.com1．物理学习中已经学习过机械效率、炉子效率等效率问题，所谓效率是指有效利用部分占总体中的比值.热机是利用燃料燃烧产生的内能做功的装置，用来做有用功的部分能量与燃料完全燃烧放出的能量之比叫热机的效率.
2．由于燃气的内能一部分被排出的废气带走，一部分由于机器散热而损失，还有一部分用来克服摩擦等机械损失，用于做有用功的部分在总体中的比例不可能达到 IO0％，一般情况下：蒸汽机效率 6％～15％，汽油机的效率 20～30％，柴油机的效率 30％～45％.
3．热机效率是热机性能的重要指标，人们在技术上不断改进，减小各种损耗，提高效率.在热机的各种损失中，废气带走的能量在总体中所占比例最大，对这部分余热的利用是提高热机效率的主要途径.热电站就是利用发电厂废气余热来供热，既供电，又供热，使燃料的各种利用率大大提高.
核心知识
热机效率比较低，说明热机中燃料完全燃烧放出的能量中用来做有用功的部分比较少，即热机工作过程中损失的能量比较多，归纳起来有如下原因：第一，燃料并未完全燃烧，使一部分能量白白损失掉，例如从汽车排出的气体中我们可以嗅到汽油的味道，这说明汽油机中的汽油未完全燃烧；第二，热机工作的排气冲程要将废气排出，而排出的气体中还具有内能，另外气缸壁等也会传走一部分内能；第三，由于热机的各部分零件之间有摩擦，需要克服摩擦做功而消耗部分能量；第四，曲轴获得的机械能也未完全用来对外做功，而有一部分传给飞轮以维持其继续转动，这部分虽然是机械能，但不能称之为有用功.据上所述，热机中能量损失的原因这么多，所以热机效率一般都比较低.
2．提高热机效率的途径
根据前面所归纳的损失能量的几个原因，我们只要有针对性地将各种损失的部分尽可能减小，便可使效率提高.
（1）改善燃烧环境，调节油、气比例等使燃料尽可能完全燃烧；
（2）减小各部分之间的摩擦以减小磨擦生热的损耗；
（3）充分利用废气的能量，提高燃料的利用率，如利用热电站废气来供热．这种既供电又供热的热电站，比起一般火电站，燃料的利用率大大提高.
